ODDIY VA MURAKKAB SHAROITLARDA HARAKATLANISH. HAYDOVCHINING HARAKATLARINI AVVALDAN BAHOLASH
Keywords:
avtomobil, murakkab sharoit, transport, oqim, piyoda, sirpanchiq, muzlama, shatakka olish,joylashuv, baholash, chorraha, nishablik, qiyalik.Abstract
Avtomobil harakatlanish paytida unga yo‘lning notekislari, qiyaliklar va yonlanma shamol ta’sir etib, uning harakat yo‘nalishi o‘zgarib turadi. Xatto to‘g‘ri yo‘nalishda ham avtomobil ravon harakatlanmaydi. Avtomobilning harakatlanishi uchun kerak bo‘ladigan haqiqiy kenglik (yo‘l bo‘lagi) avtomobilning gabarit enidan har doim katta bo‘ladi. Bu dinamik gabarit deb ataladi. Dinamik gabarit avtomobilining harakatlanish tezligi va haydov-chining o‘z vaqtida avtomobil harakat yo‘nalishi o‘zgarishini baholay bilish xususiyatiga bog‘liq. Tezlik 35 km/soat bo‘lganda dinamik gabarit avtomobil gabarit kengligidan 35-45%, agar 70 km/soat bo‘lsa 60-70% ga ko‘p bo‘ladi. Yuk avtomobillari va avtopoyezdlar uchun qurilish qoidalari va me’yorlarida ko‘rsatilgan harakat bo‘lagi enidan ancha ko‘p bo‘ladi. Shuning uchun ko‘p hollarda haydovchilar avtomobilning texnik imkoniyatlaridan to‘la foydalana olmaydilar, ya’ni mumkin bo‘lgan tezlikdan ancha pastroq tezlikda harakatlanishga majbur bo‘ladilar.Ko‘pchilik yuk avtomobillarining boshqaruvchi g‘ildiraklari oxirigacha burilganda, egallaydigan harakat bo‘lagi avtomobil enining 1,3-1,5 baravariga teng bo‘ladi, ayrim avtobuslarda esa u hatto 2,24 baravarni tashkil etadi.
References
zbekiston Respublikasining "Yo‘l harakati xavfsizligi to‘g‘risida»gi qonuni (yangi tahriri). Toshkent sh., 2021-yil 25-fevraldagi O‘RQ-677-sonli
D Abdurazakova, S Utkirov (2023). ORGANIZATION OF TRAFFIC AT UNCONTROLLED INTERSECTIONS. Science and innovation in the education system 2 (4), 8-10.
S Utkirov, E Abdusamatov, B Raxmanov (2023). ORGANIZATION OF TRAFFIC AT UNCONTROLLED INTERSECTIONS. Yeвразийский журнал академических исследований 3 (2 Part 2) 57-65.
Э Абдусаматов, Н Турсунов, Ш Ўткиров (2023). ЙЎЛ HАРАКАТИ ХАВФСИЗЛИГИНИ ОШИРИШ БЎЙИЧА ЧОРА-ТАДБИРЛАР. SUSTAINABILITY OF EDUCATION, SOCIO 1 (6) 84-88.
S Utkirov (2023). YO'L HARAKATI XAVFSIZLIGINI TA'MINLASH SAMARADORLIGINI OSHIRISH VA YANGICHA MEXANIZMLARNI ISHLAB CHIQISH. Академические исследования в современной науке 2 (4) 71-73.
Ў Исоханов, Э Абдусаматов, С Турдибеков (2022) ЕНГИЛ ВА ЮК АВТОМОБИЛЛАР ИШТИРОКИДАГИ ЙТҲ ТАҲЛИЛИ IJODKOR OЪQITUVCHI 2 (24), 216-219.
Ў Исоханов, Э Абдусаматов, С Турдибеков (2022) ПИЁДА ИШТИРОКИДА ЁНЛАНМА МАСОФА САҚЛАНМАСДАН СОДИР ЭТИЛГАН ЙТҲ ТАҲЛИЛИ IJODKOR OЪQITUVCHI 2 (24), 220-222.
Б Рахмат, Э Абдусаматов, Ш Шерматов (2022). ТОШКЕНТ ШАҲРИ КЎЧАЛАРИДА ТАРТИБГА СОЛИНМАГАН ПИЁДАЛАР ЎТИШ ЖОЙИДА ЙЎЛ-ТРАНСПОРТ ҲОДИСАЛАРИНИНГ ОЛДИНИ ОЛИШ. IJODKOR O'QITUVCHI 2 (24) 44-47.
S Shamshir, A Erkinjon, R Baxtiyor (2023). YO‘L-TRANSPORT HODISALARINI OLDINI OLISHDA INTELLEKTUAL TIZIMLARNING O‘RNI. MODELS AND METHODS FOR INCREASING THE EFFICIENCY OF INNOVATIVE RESEARCH 2 (20) 87-91.
Э Абдусаматов, Н Турсунов, Ш Ўткиров (2023). ЙЎЛ ҲАРАКАТИ ХАВФСИЗЛИГИНИ ОШИРИШ БЎЙИЧА ЧОРА-ТАДБИРЛАР. SUSTAINABILITY OF EDUCATION, SOCIO 1 (6) 84-88.
S Utkirov, E Abdusamatov, B Raxmanov (2023). ORGANIZATION OF TRAFFIC AT UNCONTROLLED INTERSECTIONS. Евразийский журнал академических исследований 3 (2 Part 2) 57-65.
О‘ Isoxanov, E Abdusamatov, S Turdibekov (2022). ENGIL VA YUK AVTOMOBILLAR ISHTIROKIDAGI YTH TAHLILI. IJODKOR O'QITUVCHI 2 (24), 216-219.
TNH Abdurazakova D.A, Abdusamatov E.X. (2023). REDUCING VEHICLE EXHAUST GASES BY COMPUTER SIMULATION OF THE ROAD INTERSECTION. European Chemical Bulletin 12 (4) 8615-8623. DOI:10.48047/ecb/2023.12.si4.769
SX Shermatov, UI Isoxanov, USS o'g'li (2023). METHODOLOGICAL RECOMMENDATIONS FOR DETERMINING VEHICLE SPEED. European Chemical Bulluten 12 (4) 8624-8631. DOI:10.48047/ecb/2023.12.si4.770
SX Shermatov, SSO Utkirov, EXOGL Abdusamatov (2023). TRANSPOR SOHASIDA YUZAGA KELGAN MUAMOLARNING EKOLOGIYAGA TASIRI (avtomobil transporti). Oriental renaissance: Innovative, educational, natural and social sciences 3 (2) 702-709.
